El precio de 22,50 bolivianos por garrafa de 10 kilos, no es real, ese producto en las fronteras está en 100, 120 y hasta 160 bolivianos, comparó el investigar de la Fundación “Jubileo”De acuerdo la Fundación “Jubileo”, los contrabandistas de diésel migraron al Gas Licuado de Petróleo (GLP) para continuar aprovechando la subvención sobre este carburante, tras cortarse del anterior.
“Muchos de los delincuentes dedicados al contrabando minorista de diésel, han migrado al contrabando minorista de GLP”, confirmó el investigador de la Fundación, Raúl Velásquez Guzmán, al asegurar que la subvención es un incentivo.
“Incentivados por el precio de 22.50 bolivianos por garrafa de 10 kilos, que se vende en la frontera a 100, 140 y hasta 160 bolivianos, dependiendo el lugar de contrabando”, remarcó al precisar que la subvención ciega del GLP, incentiva el contrabando.
Esto generó una sobredemanda de GLP por contrabandistas, que compran barata por la subvención, y venden caro en la frontera, lo mismo ocurría con el diésel o la gasolina, cuando se liberaron los precios, los contrabandistas desaparecieron, destacó.
Otro elemento mencionado por el investigador es que la producción de GLP en Bolivia está en caída, por la caída en la producción de gas, según las estimaciones de “Jubileo” Bolivia tendría que importar GLP desde mediados de este año, 2026.
Hay una sobredemanda de GLP por el contrabando y una caída en su producción, que hace previsible la importación y eso pone en tela de juicio la subvención, mencionó al reiterar que es una subvención ciega como ocurría con el diésel y la gasolina.
La Fundación propone refocalizar la subvención, hay familias, en ciudades grandes del país, tiene gas a domicilio, pero siguen utilizando GLP, en La Paz, muchas familias usan GLP en calefacción pese a tener gas a domicilio. No es correcta la subvención.
También hay restaurantes grandes que usan GLP tendrían que pagar el precio real o usar gas domiciliario, siguió al remarcar que la focalización sería para subvencionar a las familias que realmente necesitan este carburante.
“Jubileo” también propone hacer incrementos en el precio del GLP de 2.50 bolivianos por garrafa por año, solo para las familias que más lo necesitan, para que el peso no sea grande para el Estado cuando tenga que importar el carburante, observó.
Al decir que otro elemento sería el control en las fronteras para evitar el contrabando, reconoció que se vio que es difícil cualquier control cuando hay subvención. Admitió que es difícil estimar cuánto de la producción total de GLP se va al contrabando.
La Fundación considera que para cualquier subvención el Estado tiene que considerar tres elementos, a quién está dirigido, debe ser temporal, no puede ser eterno y tener preciso con qué dinero se financia la subvención.
CONSUMO
El GLP representa solo el 6% del consumo energético nacional, el hecho de subvencionarlo no es tan grave como del diésel o la gasolina, el 92% del consumo de GLP va diversos estratos sociales, levantar su subsidio podría generar problemas sociales.
El precio de 22.50 bolivianos por garrafa está vigente hace más de 20 años, es un tema complicado porque no es el precio real, son elementos que también tienen que considerarse, de acuerdo al investigador de “Jubileo”. // AGENCIAS
