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El precio y la escasez de diésel abren las puertas al conflicto

Al menos nueve sectores piden al gobierno anular el decreto sobre el incremento del diésel y amenazan con movilizaciones

A poco menos de un mes de que concluya el Estado de Excepción y a una semana del incremento del precio del diésel en Bolivia, aumenta la presión de diversos sectores sobre el Gobierno, al que exigen dejar sin efecto el decreto supremo que establece el alza del combustible y advierten con asumir medidas de presión.

Al menos nueve sectores, entre ellos campesinos de las provincias Warnes, Santistevan, Sara e Ichilo, productores de Yapacaní, la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), la Confederación Agropecuaria Nacional (Confeagro), transportistas, arroceros y cañeros, expresaron su rechazo al incremento del precio del diésel. 

Algunos de estos sectores, que principalmente están en Santa Cruz, no descartan movilizaciones si el Gobierno no atiende sus demandas.

PROVINCIAS DEL NORTE

Este domingo, campesinos de Warnes, Obispo Santisteban, Sara e Ichilo, las cuatro provincias del norte cruceño, sostuvieron una reunión en la que determinaron darle un plazo al Gobierno para eliminar la norma que entró en vigencia el 16 de agosto.

“Exigimos la abrogación inmediata del Decreto Supremo 5676, en un plazo de 48 horas por atentar contra el sector agroproductivo y la economía de Bolivia”, señala el documento suscrito por representantes de las cuatro provincias.

SAN JUAN y YAPACANÍ

Esta misma jornada, productores del municipio de San Juan organizaron una marcha que llegó hasta la localidad de hasta Santa Fe. En este caso, los protagonistas de esta movilización dieron 24 horas de plazo al Gobierno para anular el Decreto Supremo 5676.

Las organizaciones sociales y productivas de Yapacaní se sumaron al rechazo al Decreto Supremo 5676 y otorgaron un plazo de 24 horas al Gobierno para que abrogue la norma, bajo advertencia de asumir nuevas medidas de presión junto con las cuatro provincias del norte de Santa Cruz

CAO

El 17 de agosto, la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) calificó como improvisado y discriminador el Decreto Supremo 5676 y cuestionó al Gobierno por señalar que fue socializado.

“Si hubiera sido socializado, no tuviera a todo el aparato productivo nacional, señalando que este decreto no es la solución”, señaló Klaus Frerking, presidente de la CAO. Frerking advirtió que los costos de producción van a subir y afectarán a los productos de la canasta familiar.  El sector convocó a un congreso para este jueves y pide la abrogación de la norma. “Hay que abrogarlo el Decreto 5676.Tenemos que impulsar los biocombustibles. Tenemos que darle certidumbre al productor. Esto no puede continuar”, indicó Frerking este domingo a tiempo de advertir demora en las labores productivas debido a la falta del combustible.

CONFEAGRO

La Confederación Agropecuaria Nacional (Confeagro) que aglutina a representantes de los productores de los nueve departamentos, también expresaron su rechazo al Decreto Supremo 5676.  “Hasta hoy las medidas adoptadas como el incremento del precio del diésel, siguen golpeando a nuestro sector y en contrapartida no recibimos nada para mitigar estos efectos que pueden ocasionar que la producción disminuya”, señala un comunicado difundido por Confeagro.

CHOFERES

A las protestas del sector productivo se suman los de los transportistas. El 18 de agosto, Lucio Gómez, ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, señaló que el sector se declaró en estado de emergencia

“Se va a convocar a un ampliado nacional. Las medidas de presión vienen”, señaló Gómez, mientras expresó su rechazo al Decreto Supremo 5676 y también por la falta de combustible en surtidores.

Gómez señaló que el diésel es fundamental para el transporte, no solo por el movimiento económico que genera el sector, sino también porque tienen deudas con el sistema financiero y requieren carburantes para trabajar y cumplir en el pago de dudas.

ARROCEROS

Los productores arroceros se sumaron al pedido de abrogación del decreto que elimina la subvención de los grandes consumidores y no se descartan medidas de presión. “Vamos a pedir la abrogación, no podemos tener unos bolivianos que tengan un beneficio y otros otro beneficio, no es correcto”, señaló David Pérez, productor arrocero en Beni.

Pérez señaló que están conscientes del Estado de excepción; sin embargo, acatarán lo que definan las bases.

CAÑEROS

Alcides Córdova, presidente de la Comisión Nacional de Productores Cañeros de Bolivia (Concabol), calificó el DS 5676 como “discriminatorio” y advirtió que el sector atraviesa una “emergencia crítica” por falta de liquidez y el aumento en los costos de producción.

“Son más de 400 millones de bolivianos que se le debe al sector por el poco retiro del etanol que llevan, no nos han pagado nada, nos tienen sin liquidez, y nos desayunamos con un decreto que atenta contra el sector”, afirmó Córdova.

CAMPESINOS EVISTAS

También este domingo los campesinos del trópico de Cochabamba, afines a Evo Morales, expresaron su rechazo al decreto que elimina la subvención para grandes consumidores, así como el decreto 5652 que congela precios del combustible hasta enero del 2027.

24 HORAS

Los productores del municipio cruceño de San Juan marcharon este domingo y dieron al Gobierno un plazo de 24 horas, para que abrogue el Decreto Supremo 5676, que establece en 18 bolivianos el litro de diésel.